Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Марта 2011 в 19:28, курсовая работа
В цьому розділі треба коротко викласти основні задачі, що поставлені перед народним господарством країни в цілому та конкретно перед автомобільним транспортом. Привести основні шляхи вирішення цих задач.
Характеризувати:
•значення виробництва технічного обслуговування (ТО) та ремонтів в підвищенні ефективності роботи автомобільного транспорту;
•основні напрямки розвитку та вдосконалення цього виробництва;
•основні задачі, що ставить автор проекту, значення цього проекту в подальшому вдосконаленню виробництва на данному підприємстві.
ВСТУП
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПІДПРИЄМСТВА
1.1 Виробничі функції підприємства
1.2 Загальний технологічний процес ТО і ремонтів автомобіля
1.3 Структура технічної служби підприємства
1.4 Режими роботи основних виробничих підрозділів
1.5 Технічна характеристка рухомого складу
2 РОЗРАХУНОК ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ ПІДПРИЄМСТВА
2.1 Початкові номативи з технічного обслуговування (ТО) і ремонтів
2.2 Розрахунок нормативів з ТО і ремонів
2.3 Розрахунок загального пробігу рухомого складу за рік
2.4 Розрахунок кількості технічних обслуговувань за рік по всьому парку
2.5Розрахунок кількості ТО за зміну
2.6 Розрахунок кількості щоденного обслуговування (ЩО) за годину
2.7 Розрахунок нормативних трудомісткостей ТО та поточного ремонту (ПР) за рік
2.8 Розрахунок трудомісткості допоміжних робіт за рік
2.9 Розрахунок кількості і трудомісткості діагностик
2.10 Вибір методу органіхації технологічних процесів ТО автомобілів
3.ТЕХНОЛОГІЧНЕ ПРОЕКТУВАННЯ АГРЕГАТНОГО ВІДДІЛЕННЯ
3.1 Загальна характеристика дільниці
3.2 Розрахунок річних фондів часу дільниці
3.3 Технологічний розрахнок дільниці
3.4 Загальна будова пристосування, його робота та використання пристосування
4 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ПРОЦЕС
4.1 Вибір і розрахунок оснащення дільниці
4.2 Розрахунок площі дільниці
4.3 Розробка планіровки дільниці, описання її
4.4 Будівельна характеристика дільниці
5 ОРГАНІЗАЦІЯ ПРАЦІ НА ДІЛЬНИЦІ
5.1 Структура і штати дільниці
5.2 Опис планіровки дільниці і загального технологічного процесу в ньому
5.3 Організація і обслуговування робочих місць
5.4 Умови праці на дільниці
5.5 Основні вимоги до дільниці
6 ВИСНОВОК
6.1 Технологічні показники проекту
6.2 Прийняті заходи з забезпечення ефективності виробництва
Список використаних джерел
ДОДАТОК
Д
Рекомендації
з вибору величини відсотку діагностичних
робіт (Л7, с.222)
Тип рухомого складу | Вд1 | Вд2 | Вдтр |
Легкові автомобілі | 14 | 11 | 2 |
Автобуси | 10 | 6 | 2 |
Вантажні автомобілі і тягачі | 9 | 8 | 2 |
Причепи та напівпричепи | 4 | 1 | 2 |
ДОДАТОК
Е
Приблизне
розподілення трудоміскості робіт
з СО в відділеннях, %
Найменування
відділення, приладів, що
Обслуговуються, візлів та агрегатів |
Відсо-
ток |
Найменування
відділення,
приладів, що бслуговуються, візлів та агрегатів |
Відсо-
ток | |
1 Карбюраторне
відділення
Карбюратор Паливний насос Паливний фільтр Датчик обмеження частоти Обертів колінчастого валу |
40 30 15 15 |
Акумуляторне
відділення
Акумуляторна батарея |
100 | |
|
50 15 35 |
Електротехнічне
відділення
Генератор, реле-регулятор Стартер Прилади запалювання Контрольно-вимірювальні прилади Прилади освітлення |
25 25 35 10 5 | |
Агрегатне
відділення
Редуктор заднього моста |
100 |
ДОДАТОК Ж
Приблизне
розподілення трудомісткостей поточного
ремонту (за ОНТП-АТП-СТО-80)
Види робіт | Легкові авто-
мобілі |
Автобуси | Вантажні
автомобілі |
Причепи,
напівпри- чепи |
Роботи
на постах зони ПР
Контрольно-діагностичні Регулювальні Розбирально-збиральні Зварювально-жерстянницькі |
1,5-2,5 3,5-4,5 28-32 6-8 |
1,5-2,0 1,5-2,0 24-28 6-7 |
1,5-2,0 1,0-1,5 32-37 1-2 |
1,5-2,0 0,5-1,5 28-31 9-10 |
Роботи
в відділеннях і частково на
Постах |
||||
Агрегатні | 13-16 | 16-18 | 16-20 | |
В тому
числі:
-по ремонту двигуна |
5-6 |
6,5-7,0 |
7-8 |
|
-по
ремонту зчеплення, коробки
передач, стоянкового гальма, карданної передачі, редуктора, механізма піднімача |
3,5-4.0 |
4-5 |
5,0-5,5 |
|
-по
ремонту рульового
керування, переднього та заднього мостів, гальма |
4,5-5,0 |
5,5-6,0 |
6,0-6,5 |
|
Слюсарно-механічні | 8-10 | 7-9 | 11-13 | 12-14 |
Електротехнічні | 4,0-4.5 | 8-9 | 4,5-7,0 | 1,5-2,5 |
Акумуляторні | 1,0-1,5 | 0,5-1,5 | 0,5-1,5 | |
Ремонт системи живлення | 2,0-2,5 | 2,5-3,5 | 3,0-4,5 | |
Шиномонтажні | 2,0-2,5 | 2,5-3,5 | 0,5-1,5 | 1,5-2,5 |
Вулканізаційні (шиноремонтні) | 1,0-1,5 | 0,5-1,5 | 0,5-1,5 | 1,5-2,5 |
Ковальсько-ресорні | 1,5-2,5 | 2,5-3,5 | 2,5-3,5 | 8-10 |
Мідницькі | 1,5-2,5 | 1,5-2,5 | 1,5-2,5 | 0,5-1,5 |
Зварювальні | ||||
Жерстянницькі | ||||
Арматурні | ||||
Деревообробні | ||||
Оббивні | ||||
Малярні | ||||
В С Ь О Г О : | 100 | 100 | 100 | 100 |
Приблизне
розподілення трудомісткості робіт
з самообслуговування підприємства,
%
Види робіт | Відсо-
ток |
Види робіт | Відсоток | |
Електротехнічні | 25 | Жерстяні | 4 | |
Механічні | 10 | Мідницькі | 1 | |
Слюсарні | 16 | Трублпроводні (слюсарні) | 22 | |
Ковальські | 2 | Ремонтно-будівельні
та
деревообробні |
16 | |
Зварювальні | 4 | ВСЬОГО: | 100 |
ДОДАТОК
З
Приблизне розподілення робіт між постами ПР і відділеннями
Види робіт | На пос-
Тах |
В від-
діленні |
Види робіт | На
постах |
В від-
діленні | |
Контрольно-діагностичні | 100 | - | Шинні | 25 | 75 | |
Кріпильні | 100 | - | Арматурно-кузовні | 20 | 80 | |
Регулювальні | 100 | - | Жерстяннницькі | 60 | 40 | |
Розбирально-збиральні | 100 | - | Обивочні | 10 | 90 | |
Агрегатні | 30 | 70 | Зварювальні | 30 | 70 | |
Електротехнічні | 30 | 70 | Ковальсько-ресорні | - | 100 | |
Акумуляторні | 10 | 90 | Слюсарно-механічні | - | 100 | |
Паливні | 25 | 75 | Малярні | 50 | 50 |
ДОДАТОК
І
Таблиця
. Кількість робітників, що можуть одночасно
працювати на одному посту
Тип робочих постів | Типи рухомого складу | |||
легкові | автобуси | вантажні | Причепи і
Напівпричепи | |
Пости ЩО | ||||
Прибиральні | 2 | 2-4 | 2-3 | 2 |
Мийні | 1 | 1-2 | 1 | 1 |
Пости з ТО-1 | 2 | 2-4 | 2-3 | 2 |
Пости з ТО-2 | 2 | 3-4 | 3-4 | 2 |
Пости ПР: | ||||
Розбирально-збиральні | 1 | 1-1,5 | 1-1,5 | 1 |
Зварювально-жерстянницькі | 1 | 1,5-2,0 | 1,5 | 1 |
Малярні роботи | 1,5 | 2-2,5 | 1,5-2 | 1 |
Пости Д-1, Д-2 | 1 | 2 | 2 | 1 |
Міністерство освіти та науки України
Харківський
технікум ім С.Орджонікідзе
З А В Д А Н Н Я № _____
з курсового проектування з дисципліни
“Технічне обслуговування автомобілів і двигунів ,,
студенту групи ________ спеціальності 5.090240
“Технічне
обслуговування автомобілів і двигунів
,,
Тема
завдання ______________________________
В И Х І Д Н І Д А Н І
1
Тип підприємства __________комплексне__________
7 Марка автомобіля _____________
7.1 Загальна
кількість автомобілів
7.2 Середньодобовий пробіг автомобілів, км Lсд = ______
П О Я С Н Ю В А Л Ь Н А З А П И С К А
Вступ.
1 Характеристика підприємства.
Призначення підприємства. Загальний технологічний процес технічних обслуговувань (ТО) і ремонтів автомобілів. Структура технічної служби підприємтсва. Режими роботи основних виробничих підрозділів. Технічна характеристика рухомого складу.
2
Виробнича програма
Основні нормативи з ТО і ремонтів автомобілів. Розрахунок річного пробігу автомобільного парку. Розрахунок кількості ТО.
Вибір
методів організації
3 Технологічне проектування _____________________ _______ ____________
Загальна характеристика: призначення, основний склад робіт, режим роботи. Розрахунок річних фондів часу, струдомісткості робіт, робочої сили, робочих місць.
Информация о работе Технологічне проектування агрегатного відділення