Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Марта 2011 в 19:28, курсовая работа
В цьому розділі треба коротко викласти основні задачі, що поставлені перед народним господарством країни в цілому та конкретно перед автомобільним транспортом. Привести основні шляхи вирішення цих задач.
Характеризувати:
•значення виробництва технічного обслуговування (ТО) та ремонтів в підвищенні ефективності роботи автомобільного транспорту;
•основні напрямки розвитку та вдосконалення цього виробництва;
•основні задачі, що ставить автор проекту, значення цього проекту в подальшому вдосконаленню виробництва на данному підприємстві.
ВСТУП
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПІДПРИЄМСТВА
1.1 Виробничі функції підприємства
1.2 Загальний технологічний процес ТО і ремонтів автомобіля
1.3 Структура технічної служби підприємства
1.4 Режими роботи основних виробничих підрозділів
1.5 Технічна характеристка рухомого складу
2 РОЗРАХУНОК ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ ПІДПРИЄМСТВА
2.1 Початкові номативи з технічного обслуговування (ТО) і ремонтів
2.2 Розрахунок нормативів з ТО і ремонів
2.3 Розрахунок загального пробігу рухомого складу за рік
2.4 Розрахунок кількості технічних обслуговувань за рік по всьому парку
2.5Розрахунок кількості ТО за зміну
2.6 Розрахунок кількості щоденного обслуговування (ЩО) за годину
2.7 Розрахунок нормативних трудомісткостей ТО та поточного ремонту (ПР) за рік
2.8 Розрахунок трудомісткості допоміжних робіт за рік
2.9 Розрахунок кількості і трудомісткості діагностик
2.10 Вибір методу органіхації технологічних процесів ТО автомобілів
3.ТЕХНОЛОГІЧНЕ ПРОЕКТУВАННЯ АГРЕГАТНОГО ВІДДІЛЕННЯ
3.1 Загальна характеристика дільниці
3.2 Розрахунок річних фондів часу дільниці
3.3 Технологічний розрахнок дільниці
3.4 Загальна будова пристосування, його робота та використання пристосування
4 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ПРОЦЕС
4.1 Вибір і розрахунок оснащення дільниці
4.2 Розрахунок площі дільниці
4.3 Розробка планіровки дільниці, описання її
4.4 Будівельна характеристика дільниці
5 ОРГАНІЗАЦІЯ ПРАЦІ НА ДІЛЬНИЦІ
5.1 Структура і штати дільниці
5.2 Опис планіровки дільниці і загального технологічного процесу в ньому
5.3 Організація і обслуговування робочих місць
5.4 Умови праці на дільниці
5.5 Основні вимоги до дільниці
6 ВИСНОВОК
6.1 Технологічні показники проекту
6.2 Прийняті заходи з забезпечення ефективності виробництва
Список використаних джерел
Рсо
Рлсо
= ---------
П
Приймаємо:
Рлсо = ……
3.3.9а
Розрахунок такта
роботи поточної
лінії
Такт лінії – це інтервал часу між виходом автомобілів з лінії і він дорівнює такту поста.
tтоп
τл = --------, хв,
Рсто
де tтоп
– трудомісткість робіт на лінії при одному
ТО, люд-хв.береться з таблиці 3.5, графа
4.
3.3.10а Розрахунок продуктивності зони за зміну
Тс * 60
Ас = -----------
* П
τл
3.3.11а Групіровка робіт і робочих за постами поточної лінії
Після цих розрахунків треба провести групіровку робіт на кожному посту так, щоб трудоміскості кожного поста були приблизно рівні.
Рекомендації щодо групіровки:
Роботи на одному посту повинні бути сумісними.
Послідовність робіт на постах лінії повинна бути раціональною, наприклад:
Пост 1 – загальний огляд, ТО двигуна, системи живлення.
Пост 2 – ТО механізмів керування та ходової частини (частково).
Пост 3 – ТО трансмісії, кабіниЮ платформи, ходової частини (частково).
Пост 4 – змащувально-очисні роботи.
Тепер виконуються роботи за розділами 3.4, 3.5, 3.6.
3.7 Розрахунок площі зони ТО (Д)
Площа
зон розраховується на основі площі, що
займає автомобіль, коефіцієнта щільності
розстановки постів та кількості постів
на лінії за формулою:
Fз
= fа * Х * Кщ, м2,
де
Кщ – коефіцієнт щільності розстановки
постів. Кщ = 6…7, якщо пости знаходяться
з однієї сторони і Кщ = 4…5, якщо
двустороння розстановка
Одержана
розрахунковим шляхом площа зони
уточнюється графічним методом
– розстановкою обладнання та постів
на плані відповідно до будівельних норм
і вимог з техніки безпеки.
Тепер
виконуються роботи
за пунктами 3.8 та 3.9.
3
РОЗРАХУНОК ЗОН
ПР
В
курсовому проекті
3.2.1 Розрахунок річного однозмінного фонду часу рробочого місця
Річний
однозмінний фонд часу робочого місця
– це кількість годин функціонування
робочого місця за рік при роботі його
в одну зміну.
Фрм
= Дргп * Тзм - ( Дпс + Д пв)
* Тск , год,
Фрм
= *8 (
) =
год.
3.2.2 Розрахунок дійсного річного фонду часу працівника
Фр = 0,96 ( Нкт
* Трт - Дсв * Тзм - Дпсв * Тск
- Твід), год,
де Нкт – кількість календарних тижнів за рік, 52,15;
Ттр – тривалість робочого тижня, год. Для акумуляторщиків, газозварювальників, малярів нітроемалей Трт = 36 год; для всих других професій Трт = 40 год;
Дсв – кількість святкових днів за рік, Дсв = 10 днів;
Тзм – тривалість зміни в нескорочений робочий день, год;
Дпсв – кількість
Тск – скорочення зміни в передсвятковий день, год;
0,96 - коефіцієнт, що враховує втрати
робочого часу з поважних
Твід – тривалість календарних тижнів відпустки в годинах.
Твід = Нвід * Ттр, год,
де Нвід – кількість календарних
тижнів відпустки..
Твід
= 4 * 40 = 160 год.
Фр = 0,96 (52,15 * 40 –
* –
) = год.
В зоні ПР роботи можуть виконуватись як робітниками зони так і робітниками відділень.
3.3.1
Розрахунок трудомісткостей
в зоні ПР, що
виконуються робітниками
зони
Врп Вдпр
Трз= Тпр * ------ - (Тпр1 + Тпр2 +Тпр -------), чол-год,
де Врп – відсоток постових робіт ПР, що виконуються робітниками зони ПР, ТО, діагностики;
Тпр1, Тпр2 – річні трудомісткості ПР, що супутні відповідно ТО-1, ТО-2, люд-год.
Вдпр –процент діагностичних робіт ПР, що виконуються на постах діагностики.
18,4
Трз = * ------ - ( + + *----- ) = чол-год
100
3.3.2 Річна трудомісткість робіт, що виконуються робочими відділень в зоні ПР
Врв
Трв
= Трз ------- , чол-год,
100
де Врв – процент постових робіт ПР, що виконуються працівниками відділень в зоні ПР.
70
Трв = *------ = чол-год.
100
3.3.3
Загальна річна
трудомісткість робіт
в зоні ПР
Тп
= Трз - Трв, чол-год.
Тп
=
–
=
чол-год
3.3.4 Розрахунок кількості технологічно необхідних робітників та розподілення їх за змінами
Кількість
технологічно необхідних робітників
зони ПР:
Трз
Ртз
= ------
Фрм
Ррз = ------- =
3.3.5
Розподілення робітників
за змінами:
1
зміна: Рт = 1
3.3.6 Розрахунок кількості штатних робітників зони ПР
Трз
Рш=
--------
Фр
Рш = -------- =
3.3.7
Розрахунок кількості
постів в зоні
ПР та вібір
метода організації
технологічного процесу
Загальна кількість постів в зоні ПР:
Рт * Кнп
Хпр
= ------------
Рп * η
де Кнп – коефіцієнт нерівномірності поступання автомобілів в зону ПР;
Рп – середнє число
η - коефіцієнт використання робочого часу поста – 0,8- 0,9.
Хпр = --------- = , приймаємо пост.
3.3.8 Вибір методу організації технологічного процесу ПР
Якщо
загальна кількість постів Хпр менше
ніж 4…5, то рекомендується метод універсальних
постів, якщо ж Хпр не менше ніж
4…5, то приймається метод
3.4 Загальна будова пристосування,
його робота
За завданням треба накреслити пристосувавння для встановлення поршнів разом з кільцями в циліндр.
Пристосування представляє собою стрічку з металу, на якій є дві приварені втулки. В одній втулці є різьба в другій важіль провертається вільно. Різьбовий кінець важіля завернутий в другу різьбову втулку.
Робота пристосування
Для того, щоб вставити поршень в зборі з кільцями в поршень, одягти пристосування зі сторони юбки на поршень, довести пристосування до кілець. Стиснути кільця і вставити поршень з пристосуванням на гільзу циліндра. Продвинути поршень деревяною оправкою в циліндр. Зняти пристосування.
3.5
Розробити технологічний
процес ремонту
двигуна
Розробка технологічного процесу повинна мати такі підрозділи:
3.5.1 Характеристика деталі (вузла, агрегту), що ремонтується
<Информация о работе Технологічне проектування агрегатного відділення