Планирование работы подвижного состава в грузовом движении на железных дорогах

• Показатели использования подвижного состава по мощности и грузоподъемности;
• Показатели использования подвижного состава во времени;
• Показатели непроизводительной работы;
• Обобщающие качественные показатели.

2.3.1. Качественные  показатели работы локомотивного  парка

Основные показатели, характеризующие использование локомотивов, и формулы их расчета приведены в таблице 2.17. В аналогичном виде их удобно и рассчитывать.

 

 

 

Таблица 2.17

Качественные  показатели работы локомотивного парка отделения дороги

Наименование  показателя	Формула расчета, буквенное обозначение  показателя	Плановая величина
1. Масса поезда брутто, т		2400,14
2. Среднесуточный пробег поездных локомотивов, км.		749,84
3. Среднее время оборота локомотивов, ч		19,58
4. Суточная производительность локомотива, ткм брутто/лок.	или	1360,2

Условные обозначения:

b‘ – доля вспомогательного линейного пробега в общей величине линейного пробега;

b“ – отношение вспомогательного линейного пробега к пробегу локомотивов во главе поездов.

2.3.2. Качественные  показатели работы вагонного  парка

Формулы расчета  основных показателей, характеризующих  использование вагонов на отделении  дороги приведены в табл. 2.18. Их расчет удобно выполнить в форме таблицы, аналогичной табл.2.18.

 

Таблица 2.18.

Качественные  показатели работы вагонного парка  отделения дороги

Наименование  показателя	Формула расчета	Плановая  величина
1. Средняя динамическая  нагрузка груженого вагона, т		41,96
2. Средняя динамическая  нагрузка вагона рабочего парка, т		32,03
3. Средний вес вагона брутто, т		53,03
4. Полное время оборота  вагона, суток (час).		0,2
5. Полный рейс вагона, км.		340
6. Груженный рейс вагона, км		259
7. Процент порожнего  пробега к груженому, км		31,02
8. Средняя участковая  скорость, км/час		35,87
9. Средняя техническая  скорость, км/час		58,63
10. Время нахождения  вагонов в движении за оборот, час		5,79
11. Время нахождения  вагона на промежуточных станциях за оборот, час		3,68
12. Среднее время нахождения вагона под  одной грузовой операцией, час		2,23
13. Коэффициент местной  работы, ед		0,43
14. Время нахождения  вагона под грузовыми  операциями за оборот, час		0,96
15. Среднее время  нахождения  вагона на одной технической  станции, час.		3,5
16. Вагонное плечо, км.		460,48
17. Число технических  станций, проходимых  вагоном за оборот, ед.		0,73
18. Время нахождения вагонов на технических  станциях за оборот, час.		2,58
19. Среднесуточный пробег  вагона, км.		166
20. Суточная  производительность  (выработка) вагона  рабочего парка, ткм. нетто/ваг	или по аналитической  формуле:	53222,8

 

 

 

Заключение

 

На основании данных о показатели плана перевозок, технических нормах и характеристики участков отделения дороги были рассчитаны:

• объемные показатели работы вагонов и локомотивов;
• качественные показатели использования подвижного состава;
• потребный рабочий парк локомотивов и вагонов

Задача курсового  проекта -  практическое ознакомление с важнейшими вопросами планирования работы подвижного состава, выполнена

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

1. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж.-д. трансп. Под ред.Н.П. Терёшиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. М.: Транспорт, 2001. – 690 с.

2. Экономика железнодорожного транспорта. /Под ред. Белова И.В. - М.: Транспорт, 1989

3. Методические указания к курсовому проектированию по дисциплине

 « Экономика железнодорожного  транспорта»

4. Себестоимость железнодорожных перевозок: Учебник для вузов ж.-д. транспорта / Н.Г. Смехова, А.И. Купоров, Ю.Н. Кожевников и др.; Под ред. Н.Г. Смеховой и А.И. Купорова. – М.: Маршрут, 2003. – 494 с.