Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Февраля 2012 в 11:32, доклад
Бүл міндетті біз атқара аламыз. Біз экономикада жылына 8-9% деңгейінде экономикалық өсуді қамтамасыз етуге мүмкіндік беретін қажетті негізді жасадық. Енді бізге алға қарқын басуға және екінші онжылдықтың басында жаһандық экономикада лайықты орынға ие болуға мүмкіндік беретін стратегиялық бағыттарға күш-жігерімізді салу қажет.
Қазақстан Республикасы
Президентінің
2006 жылғы
№
Жарлығымен
БЕКІТІЛГЕН
Қазақстан Республикасының
2015 жылға дейінгі
көлік стратегиясы
Астана- 2006
"... деңгейі жоғары өмірдің басты шарты – тұрақты экономикалық өсуді қамтамасыз ету.
Бүл міндетті біз атқара
аламыз. Біз экономикада жылына 8-9% деңгейінде
экономикалық өсуді қамтамасыз етуге
мүмкіндік беретін қажетті негізді
жасадық. Енді бізге алға қарқын басуға
және екінші онжылдықтың басында жаһандық
экономикада лайықты орынға ие болуға
мүмкіндік беретін стратегиялық бағыттарға
күш-жігерімізді салу қажет.
... Қазақстан әлемдік
көлік-коммуникация жүйесінің бөлігі
болуы тиіс, бұл бізден еліміздің барлық
көлік инфрақұрылымын жеделдете дамытуды
талап етеді.
Біз аумақтық дамумен
қисынды байланысқан ұзақ мерзімді
көлік стратегиясын қабылдауға тиіспіз.
Солтүстік-Оңтүстік және Батыс-Шығыс бағыттарында
континентальды және трансконтинентальды
транзитті жүзеге асыруға мүмкіндік беретін
қазіргі заманғы магистральдар желісін
құруымыз қажет.
Еліміздің әуе кеңістігі
арқылы транзиттік бағдарғылар желісін
қалыптастыру жөніндегі жұмысты өрістету
қажет. Тек еліміздің барлық қалаларын
ғана емес, сонымен қатар дүниежүзінің
ірі қалаларын да байланыстыруға мүмкіндік
беретін қуатты көлік тораптарын – қазіргі
заманғы “хабтар” жасауға айырықша басымдық
беріледі."
Қазақстан Республикасының
Президенті
Н.Ә.Назарбаев
Мазмұны
СТРАТЕГИЯНЫҢ ПАСПОРТЫ.........
КІРІСПЕ.......................
1. ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ
КӨЛІК-КОММУНИКАЦИЯ КЕШЕНІНІҢ
2. МАҚСАТ, СТРАТЕГИЯЛЫҚ
МІНДЕТТЕР МЕН ҚАҒИДАТТАР......
3. СТРАТЕГИЯНЫҢ
НЕГІЗГІ БАҒЫТТАРЫ.............
3.1. КӨЛІК
ҚЫЗМЕТІН МЕМЛЕКЕТТІК РЕТТЕУ
ЖҮЙЕСІН ЖЕТІЛДІРУ.............
3.2. КӨЛІК
ИНФРАҚҰРЫЛЫМЫН ҚАЛЫПТАСТЫРУ
3.3. КӨЛІК
ҚЫЗМЕТІ НАРЫҒЫН ДАМЫТУ......
3.4. КӨЛІК
ЖҮЙЕСІН ӨҢІРЛІК ДАМЫТУ........................
3.5. КӨЛІКТЕГІ
ҚАУІПСІЗДІКТІ АРТТЫРУ........
3.6. ТРАНЗИТТІК
ӘЛЕУЕТТІ ПАЙДАЛАНУ ТИІМДІЛІГІН
АРТТЫРУ.......................
3.7. КӨЛІК
САЛАСЫНДАҒЫ ИННОВАЦИЯЛЫҚ ДАМУ….........................
3.8. КӨЛІК
САЛАСЫНДАҒЫ ҒЫЛЫМИ ЖӘНЕ КАДР ӘЛЕУЕТІН
АРТТЫРУ.......................
4. КӨЛІКТІҢ ЖЕКЕЛЕГЕН
ТҮРЛЕРІНДЕ СТРАТЕГИЯНЫ ІСКЕ
АСЫРУДЫҢ ЕРЕКШЕЛІКТЕРІ........
4.1. ТЕМІР
ЖОЛ КӨЛІГІНДЕ.....................
4.1.1. Көлік инфрақұрылымын қалыптастыру
және дамыту........................
4.1.2. Көлік қызметі нарығын дамыту........................
4.1.3 Транзиттік әлеуетті іске
асыру.........................
4.1.4. Инновациялық даму және кадр
әлеуетін қалыптастыру ..............................
4.2. АВТОМОБИЛЬ
КӨЛІГІНДЕ.....................
4.2.1. Көлік инфрақұрылымын қалыптастыру
және дамыту........................
4.2.2 Автокөлік қызметі нарығын
дамыту........................
4.2.3.
Транзиттік әлеуетті пайдалану.
4.2.4. Инновациялық даму және кадр
әлеуетін қалыптастыру.........
4.3. ҚАЛАЛЫҚ
ЖОЛАУШЫЛАР КӨЛІГІНДЕ..........
4.3.1. Дамытуды жоспарлау…...........
4.3.2. Инновациялық даму және кадр
әлеуетін қалыптастыру……………....
4.3.3. Инвестициялық және қаржылық
саясат........................
4.4. ӘУЕ
КӨЛІГІНДЕ.....................
4.4.1. Көлік инфрақұрылымын қалыптастыру
және дамыту........................
4.4.2. Ұшулардың қауіпсіздігі мен
авиациялық қауіпсіздік .......
4.4.3. Нормативтік құқықтық
4.4.4 Әуе тасымалдары нарығын
4.4.5. Аэронавигациялық кешенді
4.4.6. Транзиттік әлеуетті пайдалану.
4.4.7. Инновациялық даму және кадр
әлеуетін қалыптастыру.........
4.5. СУ
КӨЛІГІНДЕ.....................
4.5.1. Көлік инфрақұрылымын
қалыптастыру және дамыту........................
4.5.2. Транзиттік әлеуетті
пайдалану.....................
4.5.3. Инновациялық
даму және кадр әлеуетін
қалыптастыру..................
5. СТРАТЕГИЯНЫ ІСКЕ
АСЫРУДЫҢ КЕЗЕҢДЕРІ МЕН ТЕТІКТЕРІ.....................
5.1.
I - КЕЗЕҢ: 2006-2010 ЖЫЛДАР........................
5.1.1. Темір жол көлігі саласында.....................
5.1.2. Автомобиль және қалалық
5.1.3. Әуе көлігі саласында.....................
5.1.4. Ішкі су көлігі саласында..............
5.1.5. Теңіз көлігі саласында ..............................
5.2. II – КЕЗЕҢ:
2011-2015 ЖЫЛДАР........................
5.2.1. Темір жол көлігі саласында ..............................
5.2.2. Автомобиль және қалалық
5.2.3. Әуе көлігі саласында.....................
5.2.4. Ішкі
су көлігі саласында..............
5.2.5. Теңіз көлігі
саласында................55
5.3. ІСКЕ
АСЫРУ ТЕТІКТЕРІ ..............
6. ҚАРЖЫЛАНДЫРУ
КӨЗДЕРІ. ....... ....... ....... ..............................
6.1. НЕГІЗГІ
ҚАҒИДАТТАР....................
6.2. ҚАРЖЫЛАНДЫРУ
КӨЗДЕРІ ......................
7. КҮТІЛЕТІН
НӘТИЖЕЛЕР.....................
СТРАТЕГИЯНЫҢ ПАСПОРТЫ