Курс лекций по статистике железнодорожного транспорта

Кроме того, через 10-15 лет по решению  правительства проводится генеральная инвентаризация основных средств. Её задачами являются  выявление действующих и бездействующих основных фондов, их действительной современной стоимости, технического состояния и износа. Результаты инвентаризации сопоставляются с бухгалтерскими документами, являются  базой для переоценки стоимости основных средств и расчёта амортизационных отчислений.

Классификация. Признаки группировки основных фондов:

по назначению – производственные и непроизводственные. К производственным относятся основные фонды, используемые непосредственно в производственном процессе, к непроизводственным – не участвующие непосредственно в процессе производства;

по степени участия  в производственном процессе – действующие и недействующие. К действующим относятся фонды, находящиеся в эксплуатации, к недействующим – в запасе, на консервации и т.д.

по характеру участия – активные и пассивные. К активным – непосредственно воздействующие на предмет труда – это локомотивы, вагоны, силовые машины, станки, оборудование и др.,  пассивным – производственные  здания, сооружения, линии электропередач, железнодорожный путь и др.;

по принадлежности – собственные и арендованные  (краткосрочно и долгосрочно). Собственные основные средства учитываются на балансе предприятия, к которому они прикреплены, а арендованные  учитываются за балансом.

В основных производственных фондах выделяются следующие группы:

I. Здания – производственные и служебные здания локомотивных и вагонных депо, станций, дистанций пути, сигнализации и связи  и  т.д. (5,3-6,0%); 

II. Сооружения – путь со всеми его обустройствами и элементами, мосты, тоннели и т.д. (40,8-64,6%);

III. Передаточные устройства – устройства сигнализации и связи, линии электропередач и т.д.;

IV. Машины и оборудование – генераторы, паровые котлы и турбины, станки всех видов, опытные установки, оборудование мастерских (7,3-6,3%);

V. Транспортные средства – локомотивы, вагоны, автомобили и т.д. (46,1-22,8%);

VI. Инструмент;

VII. Производственный инвентарь и принадлежности;

VIII.Хозяйственный инвентарь;

IX. Рабочий и продуктивный скот;

X. Многолетние насаждении – деревья и кустарник, достигший определённой высоты для выполнения защитных функций;

XI. Капитальные затраты на улучшение земель;

XII. Прочие основные средства (0,5-0,3%).

 

 Структура основных средств  железнодорожного транспорта в  силу специфики его деятельности  значительно отличается от структуры основных средств других отраслей народного хозяйства.

Учёт основных средств на основе паспортов ведётся в натуральном  выражении  и  самых разнообразных единицах измерения – штуках, комплектах, единицах веса, длины, площади, объёма.  Однако для обобщения основных средств  их учёт необходимо вести в денежном выражении. Стоимостное выражение основных средств называют основными фондами.

Учёт в стоимостной форме  позволяет  определять удельный вес  основных средств железнодорожного транспорта в основных фондах всего народного хозяйства, структуру, степень износа и их использование.  Например, годовой выпуск продукции на 1 тыс. руб. основных фондов, как в целом по сети , так и по дорогам, проводя их сопоставление.  Кроме того, учёт основных средств в стоимостном виде вызывается необходимостью определения амортизационных отчислений, относящихся на издержки производства продукции и услуг.

 

Виды стоимости.

Учёт основных средств ведут  как по полной первоначальной  или  восстановительной стоимости, так и с учётом их износа.

Первоначальная стоимость  – это стоимость в ценах периода ввода их в эксплуатацию. При этом учитываются затраты не только на приобретение или сооружение объекта , но и монтаж, транспортировку, реконструкцию и модернизацию.

Восстановительная стоимость – это стоимость полного их воспроизводства на данный момент, т.е. в период  генеральной инвентаризации.

При анализе динамики основных фондов за ряд лет необходимо соблюдать условия однородности и неизменности цен на протяжении всего  ряда. Для этого используется индекс физического объёма основных фондов:

 

I_о.ф. =  åР₁ С_н / åР₀ С_{н  ,}

где   Р₁ ,  Р₀   - объём отдельных групп основных средств в натуральном выражении за отчётный и базисный период;

С_н  -  неизменная цена различных объектов основных средств.

 

Учёт основных средств по первоначальной стоимости показывает величину капитальных вложений в основные фонды. Но для ряда аналитических задач недостаточно знать размер основных фондов по первоначальной стоимости. Необходимо учитывать и их износ, т.е. величину стоимости, перенесённую на издержки производства продукции, и остаточную стоимость.

Наиболее  точный учёт износа может  быть определён по фактическому состоянию  основных средств с учётом их интенсивного или экстенсивного использования. При этом можно было бы определить величину ежегодного износа объекта в процентах к полной его стоимости (за вычетом остаточной стоимости). Но это очень трудоёмкая работа и она проводится применительно к отдельным средствам труда при условии их эксплуатации отличающихся от нормальных на основе фактических замеров  (например прокат бандажей ведущих и сцепных колёс локомотивов)  или экспертной оценки специалистов.

В действительности принимают, что  основные средства изнашиваются равномерно в течение всего периода их использования, т.е. срока службы. При этом различают полный срок службы основных средств K ,  истекший  n и оставшийся m .

Полным сроком службы считается период эксплуатации основных средств от момента их ввода до полного использования их потребительной стоимости. На его основе определяются ежегодные амортизационные отчисления.

Истекший срок  службы – количество лет от момента ввода объекта в эксплуатацию до даты, на которую рассчитывают  срок. Его называют рабочим возрастом основных средств.

Оставшийся  срок службы – это срок, который объект может служить до утери своих потребительских свойств.

При нормальных условиях эксплуатации основных средств: K = n +  m .

Техническую характеристику состояния  отдельных объектов основных средств  можно получить на основе сроков службы:

процент износа  d_и = (n / K)*100  и степень годности  d_g = (m / K) *100 .

Показатели износа и годности основных средств могут быть определены на основе стоимостных  характеристик. Исходной базой для этого служат первоначальная N_p  или  восстановительная N_v стоимость.

Стоимость износа единицы основных средств без учёта ликвидационной  (N_k) стоимости в n-м году:  E_n = (N / K)* n , с её  учётом

 

E_n =((N- N_k) / K)* n = (N- N_k) n / K

 

Остаточная стоимость  N_n единицы основных средств без учёта и с учётом ликвидационной стоимости определяется соответственно:

 

            N          N(K-n)        m

   N_n =  N -  ---- n = -------- = N -----

                       K               K                 K

                            (N-N_k )                                           n                                 m 

N_n = (N – N_k) - ------ n  + N_k = (N – N_k)( 1 - ---) + N_k = (N – N_k)--- + N_k

                           K                                          K                             K

Средние значения степени износа  ¯d_a  и  годности ¯d_g основных фондов определяют из соотношения стоимости износа и годности к полной стоимости основных средств:

 

           åE_a                                                       åN_os

¯d_a= ------ 100                    ¯ d_g = ------ 100

         åN                                     åN

где  åE_a , åN_os,, åN  - стоимость соответственно износа (амортизационные отчисления),  остаточная и полная.

Для определения среднего срока  службы совокупности основных средств  необходимо знать их первоначальную (или восстановительную) стоимость и стоимость их ежегодного износа  -  амортизационные отчисления - E_a . Тогда средние сроки службы основных фондов будут определяться:

полный    ¯K = åN / E_a

   истекший  (рабочий возраст основных фондов)  ¯n = åE_n / E_a

оставшийся  ¯m = åN_n / E_a

где  E_a  - сумма ежегодных амортизационных отчислений всей совокупности основных средств:                         N

E_a = åe_a =  å ---

                                                 K

Средняя норма амортизационных отчислений определяется отношением суммы годовых амортизационных отчислений к полной стоимости всей совокупности основных фондов.

 

Показатели эффективности  использования основных средств.

 

Фондоотдача  - количество произведенной продукции, приходящейся на 1 руб. среднегодовой первоначальной стоимости основных производственных средств. Для железных дорог – это отношение приведенной продукции к стоимости основных фондов.

F_of =  å(pl)^pg / N.

Фондоёмкость  W_of - показатель обратный фондоотдаче, т.е. характеризует величину основных фондов (вложенного капитала)  на единицу произведенной продукции. Для железных дорог – на приведенные тоннокилометры.

Уровень фондоотдачи   складывается под влиянием отдачи отдельных видов  основных средств (зданий, сооружений, транспортных средств и т.д.) и средней первоначальной  стоимости  (цены) однородных объектов. Поэтому показатель фондоотдачи дополняется рядом других показателей использования фондов – производительность локомотивов, вагонов и т.д.

Основные средства имеют  различное назначение и играют разную роль в процессе производства. В  связи с этим для определения  полезного результата или эффективности  использования основных средств принято рассчитывать систему коэффициентов: экстенсивной, интенсивной и интегральной нагрузки.

Коэффициент экстенсивной нагрузки  k_ex   характеризует степень использования планового фонда времени оборудования:

k_ex = t₁ / t_n ,

где t_1, t_n  - фактическое и плановое время работы оборудования за период (смену, сутки, месяц, год),  час.

Коэффициент интенсивной  нагрузки k_int  характеризует степень использования мощности  оборудования:

k_int = q₁ /q_n ,

где  q_{1 ,} q_n  -  фактический и нормативный объёмы  полезного результата в натуральном выражении за  единицу времени – производительность оборудования.

Коэффициент интегральной нагрузки  k_integ  позволяет характеризовать загрузку оборудования по времени и мощности. Определяется как соотношение фактической выработки к потенциально возможной за календарное время:

k_integ     = q₁ t₁  / q_n t_n  = k_ex  k_int

 

Движение основных фондов характеризуется коэффициентами поступления K_p ,  обновления K_ob , выбытия K_v и выбытия по износу K_viz основных фондов, определяемыми отношением стоимости соответственно поступивших N_p, обновлённых  N_ob , выбывших N_v и выбывших  по износу N_viz основных средств к стоимости соответственно на конец N^кг и начало  N^нг  года:

K_p = N_p / N^кг ,      K_ob = N_ob / N^кг,   K_v = N_v / N^нг ,    K_viz = N_viz / N^нг .

На практике  при расчёте показателей  движения основных фондов в знаменателе берут среднюю стоимость за год N = (N^нг + N^кг ) / 2.

Статистика технической  вооружённости

 

Для планирования и управления деятельностью  железнодорожного транспорта необходимо иметь данные о технической оснащённости предприятий  в натуральном выражении. Поэтому текущий учёт основных средств ведётся и в денежном,  и в натуральном выражении,  с группировкой их по конкретным видам, предприятиям и хозяйствам.

 

Показатели технической  вооружённости хозяйства пути.  Доля стоимости основных средств путевого хозяйства составляет свыше 50% от  общей стоимости фондов, используемых в основной деятельности железных дорог.

Показатели технической оснащённости пути дают характеристику протяжённости железных дорог с указанием по каждому рельсу типа, марки, года проката и укладки, технического состояния шпал, стрелочных переводов, рельсовых скреплений, балласта, искусственных сооружений, профиля и плана главных путей, участки горизонтальные, с уклонами и подъёмам, прямые участки и кривые с группировкой по радиусам кривой и др. Эти показатели необходимы для планирования всех видов ремонта и текущего содержания пути. В протяжённости пути различают понятия эксплуатационной, строительной, развёрнутой, виртуальной и приведенной длины путей.