Маркетинг в сфере авиапассажирских перевозок (на примере ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии")

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Апреля 2012 в 20:41, курсовая работа

Описание

Целью курсовой работы является анализ рынка пассажирских авиаперевозок на примере ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии».
Поставленная цель определила следующие основные задачи исследования:
анализ маркетинговой структуры компании
анализ перспектив развития рынка пассажирских авиаперевозок

Содержание

Введение
Глава 1. Теоретические основы маркетинга в сфере услуг
1.1 Маркетинг услуг: самостоятельная сфера или часть маркетинга материально-вещественных товаров
1.2 Определения услуги
1.3 Классификация услуг
1.4 Модели маркетинга в сфере услуг
1.5 Особенности использования принципов маркетинга на рынке авиапассажирских перевозок
Глава 2. Характеристика ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии»
2.1 Профиль компании ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии»
2.2 Историческая справка о компании
2.3 Стратегия и развитие ОАО «Аэрофлот–российские авиалинии»
2.4 Основные показатели деятельности компании в 2008 году
2.5 Риски и SWOT – анализ
2.6 Организация маркетинга в авиакомпании
Глава 3. Анализ маркетинговой деятельности ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии»
3.1 Планирование маркетинга и стратегия развития
3.2 Потребители услуг ОАО «Аэрофлот»
3.3 Социальная деятельность компании
3.4 Аэрофлот – Бонус и Sky Team
Заключение
Список используемой литературы
Приложения

Работа состоит из  1 файл

Маркетинг в сфере авиапассажирских перевозок.docx

— 192.79 Кб (Скачать документ)

Вокруг света со SkyTeam – специальное предложение на кругосветное путешествие

Europe Pass – специальное предложение на путешествие по Европе

America Pass – специальное предложение на путешествие по Америке

Asia Pass – специальное предложение на путешествие по Азии

Вокруг света  со SkyTeam

Выбирайте из 841 пункта назначения в 162 странах и ознакомьтесь с 4 специальными предложениями путешествия вокруг света, специально разработанными для  удовлетворения потребностей. Специальный  тариф «Вокруг света со SkyTeam» - это то, что нужно для исследования мира легко и экономично. Можно сделать от 3 до 15 остановок и остаться в одном пункте от 10 дней до 1 года! Есть возможность разработать свой собственный маршрут следования, обратившись в офисы продаж Аэрофлота или любой другой офис SkyTeam.

Europe Pass

Если Вы проживаете не на территории Европы, SkyTeam Europe Pass – это то, что Вам нужно чтобы путешествовать по Европе легко и экономично. Необходимо купить первый купон по Европе одновременно с межконтинентальным перелетом в Европу, а потом можно продолжать путешествие в удобном ритме. 3 остановки или больше? Хотите посетить один и тот же город дважды? Почему бы не попробовать эксклюзивное предложение – Europe Pass - это удобный, гибкий и недорогой способ исследовать Европу!

America Pass

Отправляетесь ли в командировку или на отдых, SkyTeam America Pass - это то, что нужно для путешествия по территории США, Канады и Мексики легко и экономично. Есть возможность приобрести SkyTeam America Pass при покупке межконтинентального перелета на территорию Соединенных Штатов, Канады или Мексики туда и обратно на любой авиакомпании SkyTeam. Необходимо просто забронировать место на рейс Aeromexico, Continental, Delta или Northwest (с пунктами отправления в США. Канаде и Мексике) как минимум за 3 дня до перелета через Атлантику, Тихий океан или с континента на континент. Далее легко бронировать дополнительные перелеты по территории США, Канады или Мексики, используя America Pass, в удобное время!

Asia Pass

Удивительная возможность  исследовать Азию и страны Тихоокеанского региона!

Если Вы не проживаете на территории Азии или в странах  Тихоокеанского региона, SkyTeam Asia Pass открывает доступ к еще большему количеству пунктов назначения после вступления в альянс авиакомпании China Southern с ее широкой сетью маршрутов, включающей в себя 68 городов на территории Китая. Теперь есть возможность легко добраться до всех этих пунктов. С тарифом Asia Pass значительно экономится, покупая один билет в 8 пунктов назначения.

 

Заключение

 

Осуществление маркетинговой  деятельности на предприятии требует  создания такой организационной  структуры, которая позволила бы реализовать весь комплекс маркетинга, обеспечивающего проведение маркетинговых  исследований по изучению перспектив спроса, требований потребителей к  качеству услуг, тенденций этих требований под влиянием изменяющихся условий  жизни.

Конечная цель функционирования маркетинговых служб - подчинение всей хозяйственной и коммерческой деятельности предприятия законам существования  и развития рынка. На сегодняшний  день без хорошо налаженной системы  маркетинговых служб предприятиям трудно, а порой невозможно выжить в конкурентной борьбе. Предприятиям, специализирующимся на оказании услуг, необходимо повышать производительность труда, количество, не снижая при этом качества, стандартизировать услуги, разрабатывать методики эффективного обслуживания, использовать современные  технологии.

На мой взгляд, что интеграция российских авиапредприятий в мировую  авиатранспортную систему может  происходить лишь на основе законов  рынка и с учетом имеющегося ресурсного обеспечения и конкурентоспособности. Рынок международных авиаперевозок  и услуг - экономически взаимосвязанный  механизм. Для выхода из на международный  уровень управление внешнеэкономической  деятельностью Аэрофлота должно осуществляться на основе научно обоснованной стратегии деятельности Аэрофлота  на рынке международных авиаперевозок, разработка которой невозможна без глубокого и всестороннего изучения происходящих там процессов и опыта работы ведущих авиакомпаний мира.

Необходимо сформулировать оптимальные организационные структуры, подготовить кадры специалистов, способных эффективно и качественно  защищать интересы Аэрофлота на международной  арене. Успех Аэрофлота на международном  рынке в значительной степени  зависит от знания и умелого применения средств конкурентной борьбы, которые  находятся в арсенале ведущих  авиакомпаний.

Также необходимо и в будущем  следовать тенденции относительно низкой себестоимости перевозок, осуществляемых Аэрофлотом, как грузовых, так и  пассажирских, и активно перенимать зарубежный опыт как в области  сервиса на борту самолета (в частности, обслуживающий персонал проходит стажировку на предприятиях американской авиакомпании “Delta”), так и в части обслуживания пассажиров в целом — после и до прилета. Необходимо предоставлять такое качество обслуживания, которое удовлетворяет либо превышает ожидания потребителей. Только при таком подходе компания завоюет авторитет и признание на рынке воздушных авиаперевозок.

Список используемой литературы

 

Bateson J. Managing services marketing. United States of America, 1995.

Bitner M., Zeithaml V. Services marketing. —  Massachusetts, 1996.

Gronroos C. Service management and marketing. —  West Sussex, 2000.

Landlois R., Robertson P. Firms, markets and economic. — London and New York, 1995.

Lovelock C. Services marketing. — London, 2001.

Белл Д. Грядущее постиндустриальное общество. — М., 1999.

Борисов Б. Услуги. Правовой режим реализации. — М., 1997.

Ворачек Х. О состоянии «теории маркетинга услуг» //Проблемы теории и практики управления. — 2002. — № 1.

Журналы “ Aeroflot Inflight Magazine ”

Кляйнальтенкамп М. Синергетический потенциал исследований в области маркетинга промышленных товаров и услуг // Проблемы теории и практики управления. — 2002. — № 1.

Котлер Ф. Маркетинг, гостеприимство, туризм. — М., 1998.

Новаторов Э. Международные  модели маркетинга услуг // Маркетинг  в России и за рубежом. — 2000. —  № 3.

www.garant

www.aeroflot

www.skyteam

 

Приложение

 

Правила поведения  пассажиров

 

В основе корпоративной стратегии  ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» лежит принцип максимальной ориентации на удовлетворение ожиданий и требований наших клиентов. С этой целью они  стремятся постоянно повышать качество предоставляемых авиакомпанией  услуг. Выполнять эту задачу помогает тот факт, что подавляющее большинство  наших пассажиров ведет себя так, как это принято в цивилизованном обществе.

Однако в ряде случаев  компания сталкивается с деструктивным  поведением, угрожающим безопасности полетов и снижающим уровень  комфорта пассажиров.

В подобных случаях руководство  ОАО «Аэрофлот» придерживается следующей  политики:

не оставлять без последствий  ни одно нарушение «Правил поведения  пассажиров»;

предоставлять летному и  наземному персоналу авиакомпании полномочия, необходимые как для  предотвращения нарушений «Правил  поведения пассажиров», так и  для их пресечения;

оказывать всевозможное содействие правоохранительным органам в привлечении  нарушителей порядка к ответственности  и применении к ним соответствующих  санкций.

Согласно действующим  в ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» «Правилам поведения  пассажиров», в целях соблюдения безопасности полетов, повышения качества предоставляемых услуг, предупреждения нарушений общественного порядка  и других правонарушений, совершаемых  на борту воздушных судов и  на территории наземных объектов гражданской  авиации, пассажиры имеют право:

требовать предоставления всех услуг, предусмотренных условиями  договора воздушной перевозки, указанными на бланке авиабилета;

в случае, если их жизни, здоровью или личному достоинству угрожает опасность, то обращаться к работникам авиапредприятия и требовать у них защиты;

пассажиры обязаны:

безоговорочно выполнять  требования командира воздушного судна  и рекомендации других членов экипажа;

соблюдать дисциплину и порядок.

пассажирам запрещается:

Создавать ситуации, угрожающие безопасности полета или жизни, здоровью и личному достоинству других пассажиров, а также авиаперсонала - допускать по отношению к ним любое оскорбление - словесное или физическое;

Употреблять алкогольные  напитки, кроме тех, что были предложены на борту воздушного судна;

Курить на борту самолета в течение всего полета;

Использовать аварийно-спасательное оборудование без соответствующих  указаний экипажа;

Пользоваться электронными приборами и средствами связи  во время руления, взлета и посадки  самолета;

Создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров и препятствующие работе членов экипажа;

Портить принадлежащее авиапредприятию  имущество и/или выносить его  с борта самолета.

В случае нарушения перечисленных  выше требований, современное международное  воздушное право, национальное законодательство 166 государств, ратифицировавших Конвенцию  “О преступлениях и некоторых  других действиях, совершенных на борту  воздушного судна” (Токио, 1963 г.), в том  числе – Российской Федерации, а  также действующие в ОАО «Аэрофлот  – Российские авиалинии» «Правила поведения пассажиров» и существующая практика их применения, предусматривают  санкции:

Информация о работе Маркетинг в сфере авиапассажирских перевозок (на примере ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии")