Калькулирование себестоимости

В бухгалтерском учете фактическая  себестоимость незавершенного строительства  не учитывается. Это связано с особенностью расчетов заказчиков с подрядчиками за выполненные технологические этапы работ. Исключение составляют только те объекты, по которым заказчик не подписал акт за выполненные работы по технологическому этапу. Фактическая себестоимость по работам, не принятым заказчиком, у подрядчика будут отражаться по счету 20 «Основное производство»  по соответствующему строительному объекту.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздел 5. Особенности учета затрат и  калькулирования себестоимости  продукции в отдельных отраслях строительства

 

Лекция 12.  Особенности учета затрат и калькулирования  себестоимости продукции

 в отдельных  отраслях строительства

 

Вопрос 1. Особенности учета затрат и калькулирования себестоимости

СМР в промышленном строительстве

 

В промышленном строительстве сооружаются здания цехов, а также монтируется технологическое оборудование. Промышленные предприятия сооружаются по индивидуальным проектам и в промышленном строительстве имеются свои особенности, связанные с учетом затрат и калькулированием себестоимости выполненных работ.

Основные особенности следующие:

1) длительный цикл строительства и в связи с этим большие затраты по незавершенному строительству;

2) в промышленном строительстве производятся разнохарактерные работы и генеральный подрядчик привлекает субподрядные организации, поэтому необходим контроль за работами и затратами по субподрядным организациям;

3) при производстве работ используются уникальные материалы индивидуального изготовления, что приводит к удорожанию затрат по статье калькуляции «Материалы»;

4) если генеральный подрядчик одновременно выполняет работы общестроительные (строительство зданий цехов) и работы по монтажу оборудования в зданиях цехов, то накладные расходы генерального подрядчика распределяются в конце месяца в 2 этапа:

- на первом этапе они распределяются  между общестроительными работами  и работами по монтажу оборудования;

- на втором этапе накладные  расходы, которые попали на  общестроительные работы, распределяются  между отдельными зданиями цехов,  а накладные расходы, которые попадают на работы по монтажу оборудования – между отдельными видами оборудования.

5) объектом калькулирования в промышленном строительстве являются здания цеха со всеми внутренними коммуникациями (отопление, сантехоборудование и т.д.). Внешние коммуникации (водоснабжение, газоснабжение и т.д.) являются отдельными объектами калькуляции. При производстве работ по монтажу оборудования объектами калькуляции являются конкретные виды оборудования (токарное оборудование, кузнечный пресс и др.);

6) в качестве калькуляционных единиц выделяют технические (технологические) единицы: м³, м², метр погонный, тонны или единицы смонтированного оборудования.

Эксплуатационные единицы, которые  характеризуют мощность введенных  в действие предприятий: например количество условных пар обуви за год, если это обувная фабрика, например количество условных банок консервы, если это консервная фабрика, например количество тонн выплавленного чугуна за год с одной доменной печи, если это металлургический завод и т. д.

По уникальным проектам могут сооружаться  объекты так же социально-бытовой  сферы (поликлиники, кинотеатры и т.д.).

Технологические единицы те же: м³, м², метр погонный.

Эксплуатационные единицы: количество койко-мест (больница, общежитие), количество посадочных мест (кинотеатр), количество заполняемых мест (детский сад), количество учеников (школа).

 

Вопрос 2. Особенности учета затрат и калькулирования себестоимости

СМР в жилищном строительстве.

В жилищном строительстве сооружают  жилые дома и объекты социально-бытового и культурного назначения. Основными особенностями жилищного строительства, которые влияют на организацию учета затрат калькулирования себестоимости продукции являются:

1. при строительстве используют типовые проекты и типовую строительную документацию. При этом для возведения жилых зданий применяют типовые материалы серийного заводского изготовления, что позволяет упростить учет затрат, связанных с приобретением и использованием материалов.
2. при использовании конструкций и деталей заводского изготовления, т.е. когда материалы перевозятся от места изготовления к месту их монтажа строительных объектах, можно не использовать промежуточные материальные приобъектные склады, а применять так называемый способ «монтаж с колес», т.о. сокращаются заготовительно-складские расходы.
3. относительно невысокие затраты в незавершенное строительство, сравнительно небольшие сроки строительства;
4. по сравнению с другими отраслями невысокие затраты на строительные машины и механизмы;
5. объектами калькуляции в жилищном строительстве являются отдельные здания. Если ДСК ведут массовую застройку жилых массивов, то объектом учета затрат являются строительные площадки, а объектом калькулирования – отдельные жилые дома, которые сооружаются на этой площадке;
6. калькуляционные единицы:

а) технические единицы – м3,м2, м.погон.

б) эксплутационные единицы –  м2 полезной площади, жилой. Общей площади  и др.

Если жилые дома сооружают ДСК, следовательно возникает двойственный характер учета затрат и калькулирования  себестоимости продукции, работ, услуг. Это связано с тем, что ДСК, в первую очередь, изготавливают строительные материалы (конструкции, детали), во 2-ю очередь, выполняют СМР на территории отведенной под строительство. При изготовлении строительных материалов применяется методика учета затрат и калькулирования себестоимости продукции, применяемая в промышленности строительных материалов. При этом себестоимость калькулируется в разрезе следующих статей калькуляции:

1. сырье и материалы;
2. возвратные отходы (вычитаются);
3. полуфабрикаты, изделия и услуги производственного характера со стороны;
4. топливо и энергия на технологические цели;
5. основная зарплата производственных рабочих;
6. дополнительная зарплата производственных рабочих;
7. начисления на з/пл производственных рабочих;
8. расходы на подготовку и освоение производства;
9. общепроизводственные расходы, включая расходы по содержанию и эксплуатации оборудования цехов и цеховые расходы;
10. общехозяйственные расходы;
11. потери от брака;

____________________________________________________________________

Итого: производственная себестоимость.

12) коммерческие расходы (расходы  на реализацию) – эта статья  включается в с/с, если материалы  реализуются на сторону.

 

 

Вопрос 3. Особенности учета затрат и калькулирования себестоимости

 СМР в линейном  строительстве

 

В линейном строительстве сооружаются  объекты большой протяжённости: железнодорожные, шоссейные и другие дороги, каналы, газо-, нефте-, водопроводы, линии электропередач и т.д. Основными особенностями линейного строительства являются:

1. Объектом калькулирования является отдельный участок строительства, который разбивают на отдельные объекты учёта затрат по исполняемым работам. В качестве отдельных объектов калькулирования выделяют сопутствующие сооружения: мосты, насосные станции, силовые подстанции и т.д.
2. В дорожном строительстве на одном строительном участке могут выделяться 2 калькуляционных объекта:

- земляное полотно дороги

-  верхнее покрытие дороги.

3. Большие затраты, относимые на статью калькуляции «Материалы» (доставка)
4. Большие расходы на эксплуатацию строительных машин и механизмов (большое количество разнохарактерной техники, высокая доля расходов по перебазированию строительной техники)
5. Высокий уровень накладных расходов (строительство временных подъездных и объездных путей, временных  мостов) + доплаты за разъездной характер работ + большие расходы по санаторно-бытовому обслуживанию рабочих + резерв на рекультивацию земель (эти расходы могут не включаться в себестоимость работ, а погашаться за счёт целевого финансирования, которое производят заказчики работ).
6. Калькуляционные единицы: технологические – км, метры погонные, метры квадратные, метры кубические, эксплуатационные – перекат за год, т нефти за год, для дорог – количество т-км за год.
7. При строительстве дорог необходимо сооружать временные сопутствующие объекты (временные мосты, подъездные дороги, объездные дороги). Эти затраты, как правило, погашаются за счёт целевого финансирования заказчика.
8. При строительстве дорог нарушается верхний покрытие территории, т.е. травяной покров. Следовательно, в затратах на рекультивацию земель (откосы засеивают травой, обкладывают дёрном).
9. Как правило, организации, занятые дорожным строительством, имеют свои подсобные производства – песчаные и песчано-гравийные карьеры, следовательно, необходимо отдельно вести учёт затрат и калькулировать себестоимость продукции в разрезе подсобных и вспомогательных производств.

    

Вопрос 4. Особенности учёта затрат и калькулирования работ и услуг

 в управлениях  механизации

В управлениях механизации расходы планируются и учитываются в разрезе следующих видов затрат:

1. Основная зарплата  машинистов и помощников машинистов:

• основная зарплата;
• премиальные, включаемые в себестоимость.

2. Затраты топлива, горюче-смазочных и эксплуатационных материалов:

• топливо;
• бензин для пуска двигателей;
• смазочные материалы;
• обтирочные материалы.

3. Амортизация строительных машин и механизмов:

• амортизация по собственным машинам;
• амортизация по долгосрочно арендуемым машинам;
• полученным по договорам лизинга.

4. Расходы на техобслуживание и ремонт.

5. Расходы по перебазированию машин и механизмов.
6. Накладные расходы управления механизации.

Первые 3 группы затрат относятся  к прямым расходам, а расходы, включаемые в 4, 5, 6 группы являются комплексными расходами и, как правило, распределяются между отдельными группами машин пропорционально установленной базе распределения.

Для расчетов управления механизации со строительными управлениями за оказание услуг в части использования строительной техники необходимо определять плановую цену одной машино-смены или машино-часа. Применяют 2 метода формирования плановой цены 1 машино-смены:

1. Упрощенный
2. Прямого расчета.

При упрощенном методе используют данные о фактических затратах по эксплуатации отдельных видов машин за предыдущие периоды работы. При этом определяется средняя фактическая себестоимость одной машино-смены. Используя повышающие индексы определяют прогнозируемую плановую себестоимость на начало отчетного периода. Затем к этой плановой себестоимости добавляют по нормативу сумму плановых накоплений и увеличивают полученный результат на 0,5% (жилфонд), 1% (дорожный фонд), 2,5% (ДДУ, ж/ф, с/х), 1,5% (с/х) и НДС.

При методе прямого расчета плановый отдел по всем статьям расходов производит сложные расчеты, которые базируются на годовом фонде времени эксплуатации машины, нормах расхода топлива, бензина, тарифах на зарплату, используются графики проведения ремонта и поправочные коэффициенты, которые осовременивают плановую стоимость, а также которые используются для расчета тех затрат, прямое исчисление которых невозможно. Как правило, второй метод применяется крайне редко.

При организации учета затрат и  калькулирования себестоимости  в управлении механизации необходимо учитывать два варианта заключения договоров Строительными Управлениями с Управлениями Механизации.

При первом варианте заключается договор на выполнение каких-либо субподрядных работ (рытье котлованов, канав). При данном варианте расходы, связанные с выполнением работ, учитываются на счете 20/«работы, выполняемые по субподряду».