Автор работы: k************@list.ru, 27 Ноября 2011 в 23:41, реферат
Розрахунок обсягу перевезень виконуємо табличним способом за допомогою видаткових коефіцієнтів на 1 тонну продукції, що випускається, або за програмою "Формування вантажопотоків металургійного підприємства".
2 ВИЗНАЧЕННЯ ОБСЯГУ ВНУТРІШНЬОЗАВОДСЬКИХ
Розрахунок обсягу перевезень виконуємо табличним способом за допомогою видаткових коефіцієнтів на 1 тонну продукції, що випускається, або за програмою "Формування вантажопотоків металургійного підприємства".
Визначення річного обсягу перевезень здійснимо за формулою:
де Пі – виробнича програма випуску - го виду продукції;
Кві – видатковий коефіцієнт потреби (або виходу) матеріалів при виробництві - го виду продукції.
Добовий обсяг перевезень визначимо за формулою:
де Кі – коефіцієнт нерівномірності перевезень.
Для розрахунків у даному курсовому проекті значення приймаємо:
Результати розрахунків заносимо у таблиці 1.4-1.17.
Наприклад, для залізної руди, що надходить з зовнішньої мережі
По закінченню
розрахунків складаємо відомість обсягу
внутрішньокомбінатовських перевезень
(табл. 2.20).
Вантажопотоки агломераційної
Найменування вантажу | Звідки (куди) перевозиться | Видатковий коеф. на 1 т продукції | Річний об’єм перевезень, тис. т | Прийнятий вид транспорту | Добовий об’єм перевезень, т. |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Прибуття | |||||
Залізна руда | ЗМ-склад | 0,8500 | 3810,6 | ЖДТ | 12528,1 |
Марганцева руда | ЗМ-склад | 0,0200 | 89,7 | АТ | 294,8 |
Колошниковий пил | ДЦ | 166,3 | КТ | 524,0 | |
Окалина | С | 3,6 | АТ | 11,5 | |
ЦЖ | 1,7 | АТ | 5,4 | ||
ЦП | 2,0 | АТ | 6,3 | ||
Вапно | ЦВВ | 0,1000 | 448,3 | КТ | 1412,5 |
Шлам | Ш | 0,0100 | 44,8 | АТ | 141,2 |
Коксовий дріб'язок | КХЦ | 63,6 | КТ | 200,5 | |
ДЦ | 130,2 | КТ | 410,1 | ||
Вапняк | ЗМ | 0,4000 | 1793,2 | ЖД | 5895,6 |
Вапно у бункери | ЦВВ | 0,1000 | 448,3 | КТ | 1412,5 |
Вогнетриви | ЦВ | 0,0003 | 1,26 | АТ | 4,2 |
Відправлення | |||||
Агломерат | ЗМ | 1,0000 | 448,3 | ЖДТ | 1473,9 |
ДЦ | 1,0000 | 4483,1 | КВТ | 14124,8 | |
Бій вогнетривів | ЦВ | 0,0002 | 0,9 | АТ | 2,8 |
Сміття | В | 0,0030 | 13,4 | АТ | 42,4 |
Найменування вантажу | Звідки (куди) перевозиться | Видатковий коеф. на 1 т продукції | Річний об’єм перевезень, тис. т | Прийнятий вид транспорту | Добовий об’єм перевезень, т. |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Прибуття | |||||
Вугілля | ЗМ | 1,2850 | 2044,2 | ЖД | 6720,6 |
Кислота сірчана | ЗМ | 0,0150 | 23,9 | ЖД | 78,5 |
Сода каустична | ЗМ | 0,0010 | 1,6 | АТ | 5,2 |
Вогнетриви | ЦВ | 0,0150 | 23,9 | АТ | 75,2 |
Відправлення | |||||
Кокс | ДЦ | 1,0000 | 1590,8 | КТ | 5012,1 |
ЗМ | 1,0000 | 159,1 | ЖД | 523,0 | |
Коксовий дрібязок | АФ | 0,0400 | 63,6 | КТ | 200,5 |
ЗМ | 0,0400 | 63,6 | ЖД | 209,2 | |
Хім продукти | ЗМ | 0,0530 | 84,3 | ЖД | 277,2 |
Бій вогнетривів | ЦВ | 0,0115 | 18,3 | АТ | 57,6 |
Сміття | В | 0,0080 | 12,7 | АТ | 40,1 |
Вантажопотоки доменного цеху (ДЦ)
Найменування вантажу | Звідки (куди) перевозиться | Видатковий коеф. на 1 т продукції | Річний об’єм перевезень, тис. т | Прийнятий вид транспорту | Добовий об’єм перевезень, т. |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Прибуття | |||||
Кокс | КХЦ | 0,4400 | 1590,8 | КТ | 5012,0 |
ЗМ | 0,4400 | 159,1 | ЖД | 523,0 | |
Агломерат | АФ | 1,2400 | 4483,1 | КТ | 14124,8 |
ЗМ | 1,2400 | 448,3 | ЖД | 1473,9 | |
Окатиші | ЗМ | 0,1500 | 542,3 | ЖД | 1782,9 |
Вапняк | ЗМ | 0,0550 | 198,8 | ЖД | 653,7 |
Руда марганцева | ЗМ | 0,0100 | 36,2 | АТ | 118,9 |
Залізна руда | ЗМ | 0,1000 | 361,5 | ЖД | 1188,6 |
Металодобавка | КЦ | 0,0100 | 36,2 | АТ | 113,9 |
Пісок | ЗМ | 0,0045 | 16,3 | АТ | 53,5 |
Глина | ЗМ | 0,0080 | 28,9 | АТ | 95,1 |
Вогнетриви | ЦВ | 0,0050 | 18,1 | АТ | 57,0 |
Зварювальні шлаки | С | 4,1 | АТ | 12,8 | |
Відправлення | |||||
Чавун рідкий |
ККЦ | 2341,5 | ЖД | 7377,3 | |
ЕСПЦ | 89,8 | ЖД | 283,1 | ||
РМ | 1188,0 | ЖД | 3742,9 | ||
Шлаки | ЦДШ | 0,5500 | 1988,5 | ЖД | 6265,0 |
Колошниковий пил | АФ | 0,0460 | 166,3 | КТ | 524,0 |
Коксовий дрібязок | АФ | 0,0360 | 130,2 | КТ | 410,1 |
Бій вогнетривів | ЦВ | 0,0005 | 1,8 | АТ | 5,7 |
Сміття | В | 0,0086 | 31,1 | АТ | 98,0 |
Вантажопотоки конвертерного цеху (ККЦ)
Найменування вантажу | Звідки (куди) перевозиться | Видатковий коеф. на 1 т продукції | Річний об’єм перевезень, тис. т | Прийнятий вид транспорту | Добовий об’єм перевезень, т. |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Прибуття | |||||
Чавун рідкий | ДЦ | 0,7730 | 2341,5 | ЖД | 7377,3 |
Металобрухт | СРБ | 0,3000 | 908,7 | ЖД | 2863,1 |
Вапно | ЦВВ | 0,1097 | 332,3 | КТ | 1046,9 |
Магнезит | ЗМ | 0,0178 | 53,9 | АТ | 177,3 |
Плавиковий шпат | ЗМ | 0,0015 | 4,5 | АТ | 14,9 |
Вогнетриви | ЦВ | 0,0239 | 72,3 | АТ | 227,8 |
Алюміній | ЗМ | 0,0001 | 0,3 | АТ | 1,0 |
Окатиші | ЗМ | 0,0020 | 6,1 | АТ | 19,9 |
Феросплави | ЗМ | 0,0110 | 33,3 | АТ | 109,5 |
Відправлення | |||||
Сталь | ВБРС | 1,0000 | 3029,1 | ЖД | 9543,7 |
Шлаки | ЦСШ | 0,1400 | 424,1 | ЖД | 1336,1 |
Скрап і недоливки | СРБ | 0,0200 | 60,6 | АТ | 190,9 |
Бій вогнетривів | ЦВ | 0,0342 | 103,6 | АТ | 326,4 |
Сміття | В | 0,0120 | 36,3 | АТ | 114,5 |
Информация о работе Организация работы транспорта металлургического комбината