Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Февраля 2012 в 17:49, курсовая работа
Актуальность исследования определяется современным состоянием практики маркетинговых коммуникаций на российском автомобильном рынке, связанной с объективно существующей проблемой формирования эффективных маркетинговых коммуникаций дилерскими центрами (автосалонами), обусловленной отсутствием разработанной методологии и общепринятой практики в данной сфере. Существующие маркетинговые инструменты не всегда применимы к сфере услуг, в том числе, к сфере продажи автомобилей, что приводит к бесцельной трате средств и зачастую экспериментальному формированию комплекса маркетинговых коммуникаций и бюджетов
Введение
1. Компания ООО «Тойота Центр Кунцево»: анализ деятельности и место на автомобильном рынке г. Москвы
1.1. Общая характеристика ООО «Тойота Центр Кунцево»
1.2. Анализ маркетинговой деятельности ООО «Тойота Центр Кунцево»
1.3. Автомобильный рынок г. Москвы и конкурентный анализ компании
1.4. Исследование особенностей поведения потребителей на автомобильном рынке
1.5. Особенности маркетинговых коммуникаций на автомобильном рынке
1.6. SWOT-анализ
2. Разработка программы маркетинговых коммуникаций для ООО «Тойота Центр Кунцево»
2.1. Цель, задачи и целевая аудитория программы маркетинговых коммуникаций ООО «Тойота Центр Кунцево»
2.2. Разработка рекомендаций по основным направлениям реализации программы маркетинговых коммуникаций
2.3. Разработка плана-графика реализации программы маркетинговых коммуникаций и расчет бюджета
2.4. Оценка эффективности разработанной программы маркетинговых коммуникаций
Заключение
Литература
Организационная
структура ООО «Тойота Центр
Кунцево»
Технико-экономические показатели дилерского центра «Тойота Центр Кунцево»
| № п/п | Наименование показателя | Ед. изм. | 2007 | 2008 | Изменение 2008/2007 | 2009 | Изменение 2009/2008 | ||
| +/- | % | +/- | % | ||||||
| 1 | Выручка (без НДС) | Тыс. руб. | 349106 | 392254 | 43148 | 112,36 | 350361 | -41893 | 89,32 |
| 2 | Себестоимость | Тыс. руб. | 305794 | 342920 | 37126 | 112,14 | 312908 | -30012 | 91,25 |
| 3 | Стоимость основных фондов | Тыс. руб. | 10296 | 10678 | 382 | 103,71 | 10922 | 244 | 102,29 |
| 4 | Численность работающих | Чел. | 46 | 48 | 2,00 | 104,35 | 48 | 0,00 | 100,0 |
| 5 | Фонд оплаты труда | Тыс.руб. | 17973 | 19705 | 1732 | 109,64 | 20458 | 753 | 103,82 |
| 6 | Балансовая
прибыль
(с.1 – с.2) |
Тыс. руб. | 43312,0 | 49334,0 | 6022 | 113,90 | 37454 | -11880 | 75,92 |
| 7 | Рентабельность деятельности (с.6/с.2)х100 | % | 14,16 | 14,39 | 0,22% | х | 11,97 | -2,42 | х |
| 8 | Рентабельность продаж (с.6/c.1)х100% | % | 12,41 | 12,58 | 0,17% | х | 10,69 | -1,89 | х |
| 9 | Производительность труда (с.1/c.4) | Руб./чел. | 7589,3 | 8172,0 | 582,7 | 107,68 | 7299,2 | -872,8 | 89,32 |
| 10 | Фондоотдача (с.1/с.3) | Руб./руб. | 33,91 | 36,73 | 2,83 | 108,34 | 32,08 | -4,66 | 87,32 |
| 11 | Средняя заработная плата (с.5/с.4) | Тыс.руб./чел. | 390,72 | 410,52 | 19,80 | 105,07 | 426,20 | 15,68 | 103,82 |
Продажи автомобилей в «Тойота Центр Кунцево» в 2008-2009 годы
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ценовая политика автосалона «Тойота Центр Кунцево», руб.
| Модель | Характеристика | Комплектация | Тойота
Центр
Кунцево |
Тойота
Центр
Сокольники |
Тойота
Центр
Коломенское |
Тойота
Центр
Новорижский |
| iQ | 1,33 вариатор | Престиж | 777777 | 790000 | 770000 | 775000 |
| Prius | Двигатель 1.8л, гибридный привод с электродвигателем, автоматическая бесступенчатая трансмиссия | Престиж | 1177000 | 1170000 | 1180000 | 1175000 |
| Yaris | 1.3 MKП | Элеганс (5-дверный) | 705000 | 700000 | 708000 | 705000 |
| Auris | 1,33 МКП | Элеганс (5-дверный) | 565900 | 566000 | 560000 | 565000 |
| Corolla | 1,4 МКП | Комфорт | 637000 | 630000 | 635000 | 640000 |
| Verso | 1,6 МКП | Комфорт | 760000 | 760000 | 760000 | 765000 |
| Avensis | 1,6 МКП | Комфорт | 819500 | 818000 | 820000 | 817000 |
| Camry | 2,4 МКП | Комфорт | 853000 | 855000 | 850000 | 853000 |
| RAV4 | 2,0 МКП | Стандарт | 999000 | 999000 | 997000 | 998000 |
| Land Cruiser Prado | 4,7 АКП | Люкс | 2781000 | 2770000 | 2785000 | 2785000 |
| Land Cruiser 200 | 4,0 МКП | Люкс | нет данных, поставка в 2010 году | нет данных, поставка в 2010 году | нет данных, поставка в 2010 году | нет данных, поставка в 2010 году |
Анализ наличия, состава и движения кадров автосалона «Тойота Центр Кунцево»
| Показатель | 1 января 2008 года | 1 января 2009 года | ||
| Чел. | Доля, % | Чел. | Доля, % | |
| 1.Численность работающих, всего: | 46 | 100 | 48 | 100 |
| в том числе: | ||||
| административно- |
12 | 26,1 | 12 | 25,0 |
| торгово-сервисный персонал | 32 | 69,6 | 34 | 70,8 |
| вспомогательный персонал | 2 | 4,3 | 2 | 4,2 |
| 2. Категории персонала по уровню образования: | ||||
| с высшим образованием | 34 | 73,9 | 34 | 70,8 |
| со средне специальным образованием | 12 | 26,1 | 14 | 29,2 |
| со средним образованием | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 |
| 3.
Категории персонала по |
||||
| до 30 лет | 27 | 58,7 | 28 | 58,3 |
| от 30 до 40 лет | 11 | 23,9 | 12 | 25,0 |
| от 40 до 50 лет | 6 | 13,0 | 6 | 12,5 |
| свыше 50 лет | 2 | 4,3 | 2 | 4,2 |
| 4. Принято работников: | 2 | 4,3 | 4 | 8,3 |
| 5. Выбыло работников, всего: | 1 | 2,2 | 2 | 4,2 |
| в том числе: | ||||
| по собственному желанию | 1 | 2,2 | 1 | 2,1 |
| за нарушение трудовой дисциплины | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 |
| по сокращению штатов | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 |
| 6. Категории персонала по полу: | ||||
| женский | 8 | 17,4 | 8 | 16,7 |
| мужской | 38 | 82,6 | 40 | 83,3 |
Лучшие автомобильные марки мира-2008
PEST-анализ
для автомобильного салона «
| Факторы | Факторы | Примечание | |||
| Способствующие достижению целей (знак «+») | Препятствующие достижению целей (знак «-») | ||||
| Экономические факторы | |||||
| 1. | Влияние кризиса на доходы населения | -2 | Снижение спроса на автомобили и затрат на эксплуатацию автомобилей | ||
| 2. | Рост безработицы под влиянием кризиса | -2 | Снижение спроса на автомобили и затрат на эксплуатацию автомобилей | ||
| 3. | Нестабильность валюты | -3 | Нестабильность цен на импортные автомобили | ||
| 4. | Снижение темпов роста рынка за счет сложностей на рынке потребительского кредитования | -3 | Снижение количества покупаемых автомобилей | ||
| 5. | Высокий
уровень конкуренции между |
-3 | Рост конкуренции и затруднение выбора для потребителя | ||
| 6. | Снижение темпов роста автомобильного рынка | -4 | Снижение объемов продаж, насыщение рынка | ||
| 7. | Присутствие на российском рынке мировых лидеров | +2 | -4 | Конкуренция со стороны лидеров рынка. Возможность заключения договоров на дистрибуцию | |
| 8. | Перенос производства в регионы с более дешевой рабочей силой | +3 | -2 | Сокращение издержек. Не всегда положительное отношение покупателей к автомобилям, произведенным не в стране нахождения компании-производителя | |
| 9. | Рост продаж иномарок (даже при замедлении рынка) | +2 | Перспективы роста продаж | ||
| 10. | Развитие сборочных производств в России | +5 | Рост продажи иномарок в России, независимость от колебаний курсов валют. Усиление конкуренции | ||
| 11. | Рост количества дилерских центров в России | +2 | -2 | Рост конкуренции между марками. Рост продаж | |
Информация о работе Разработка программы маркетинговых коммуникаций для ООО «Тойота Центр Кунцево»