Удосконалення системи мотивації персоналу на підприємстві

Підприємство спеціалізується  по наданню послуг з перевезення  вантажів залізничним транспортом  в приміській зоні і маневровій роботі чотирма маневровими тепловозами ( три ТЕМ – 2 та один ТГМ –4), які  знаходяться на балансі підприємства.

На території проммайданчика виконуються роботи по обслуговуванню маневрових тепловозів – дрібний  ремонт, зарядка акумуляторів та заправка дизельним пальним.

Джерелами утворення забруднюючих речовин на території підприємства є:

– два котлоагрегати типу АОГВ-30 опалення приміщень адміністративного  корпусу;

– стелаж зарядки кислотних  акумуляторів;

– котлоагрегат типу АОГВ-50 опалення приміщень локомотивного  депо;

– пост електрозварювання;

– паливо роздавальна колонка  та ємкість для зберігання дизельного пального складу ПМЗ.

Кількісні та якісні характеристики джерел утворення, що зазначені вище, інгридієнтний склад шкідливих  викидів від цих джерел утворення, надаються на основі прямих вимірювань забруднюючих речовин, розрахункових  методів, проектних даних або  технологічних регламентів.

Визначення параметрів джерел викидів, найменування забруднюючих речовин, їхніх кількісних та якісних характеристик, потужностей викиду (масового потоку) проводиться на основі прямих вимірювань та розрахункових методів. Величина викиду на основі безпосередніх вимірювань визначається за номінальним вантаженням  технологічного обладнання на різних етапах технологічного процесу, якщо ці етапи істотно відрізняються  величинами викиду і їх можна чітко  визначити. При цьому за максимальну  фактичну величину викиду приймається  найбільший викид. Який визначено під  час обстеження технологічного процесу. При можливості отримання від  технологів  проектних даних та екологічних показників із відповідних  розділів технічних регламентів, ці показники аналізуються і порівнюються із фактичними вимірами і за визначену величину приймається показник, який найбільше відображає викиди від діючого технологічного обладнання за нормальних умов його експлуатації.

Одержані на підставі прямих інструментальних вимірів концентрації речовин-забруднювачів (мг/м³) використовують при визначенні максимально-разових (г/с) згідно.

Величини валових викидів (т/рік) визначають розрахунковими методами згідно з методиками, узгодженими  з органами Міністерства екоресурсів  України.

Адміністративний корпус. Для обігрівання приміщень адміністративного  корпусу в перехідний та холодний період року, його будівля устаткована  двома котлоагрегатами типу АОГВ-30. які встановлені в спеціально обладнаній теплогенераторній і  працюють виключно в опалювальний період (один знаходиться в роботі, другий резервний). Паливо-приводний газ. Продукти згорання відводяться від котлоагрегатів та потрапляють в атмосферне повітря  за рахунок природної тяги через  димогарні труби, які виведені назовні  крізь зовнішню стіну.

Локомотивне депо. В будівлі  локомотивного депо знаходяться  такі виробничі підрозділи та відділення.

Акумуляторна – тут  розташований стелаж зарядки кислотних  акумуляторів. При необхідності в  банки акумуляторів добавляють дистильовану воду або електроліт. Пари електроліту, що виділяються під час зарядки, за допомогою механічної системи  вентиляції В видаляються з приміщення акумуляторної та через викидну  трубу потрапляють в атмосферу.

Топочна – устаткована  котлоагрегатом АОГВ-50, який служить  для обігрівання виробничих приміщень  локомотивного депо в перехідний та холодний період року і працює виключно в опалювальний період. Паливо-природний  газ. Продукти згорання відводяться  від котлоагрегата та потрапляють в атмосферу повітря за рахунок природної тяги через димогарну трубу (ДЗА №4). Яка виведена назовні крізь зовнішню стіну.

Пост електрозварювання  розташований в отворі воріт локомотивного  депо. В результаті зварювальних робіт  безпосередньо в атмосферне повітря  шляхом природного розвіювання потрапляють  продукти згорання електродів АНО – 4, які переважно застосовуються на підприємстві, і яких за рік „спалюється” близько 30 кг. В даному випадку неорганізованим джерелом викиду (№ 5) є місце контакту електроду з металом (місце плавлення електроду).

Склад ПЗМ – тут джерелом викиду в атмосферне повітря від  резервуарного парку є дихальна трубка наземної ємності з V=24,0 м³ для зберігання дизельного пального. Дихальна трубка спрацьовує від надлишкового тиску повітря, що утворюється при витісненні останнього під час заповнення резервуара дизельним паливом(перекачка бензовозу), а також в літній період року при нагріванні ємності сонячною радіацією.

Для безпосереднього відпуску (наливу) дизельного палива в баки маневрових тепловозів, склад ПМЗ обладнаний паливо зливальною колонкою з наливним пістолетом.

В результаті вище перерахованих  виробництв та технологічних процесів в атмосферне повітря проммайданчиком  підприємства викидається ряд шкідливих  речовин.

 Миргородська філії  ПрАТ «Харківське міжгалузеве  підприємство промислового залізничного  транспорту» створена згідно  вимог чинного законодавства  України на підставі наказу  № 396 від 26.04.2006 року Міністерства  транспорту та зв’язку України.  Миргородська філії ПрАТ «Харківське  міжгалузеве 

підприємство промислового залізничного транспорту». Знаходиться  дане підприємство залізничного транспорту в Полтавській області за адресою: 37500, Україна, Полтавська область, м. Миргород, вул. Метеорологічна, 39.

Міністерство транспорту та зв’язку  України є органом  державного управління  Миргородської  філії ПрАТ «Харківське міжгалузеве  підприємство промислового залізничного транспорту», тобто підприємство є власністю – держави.

Галузі діяльності – наземний залізничний транспорт.

Вид діяльності – перевезення  вантажів залізничним транспортом.

Миргородська філії ПрАТ «Харківське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту» має свої дільниці це – 5 станцій примикання: Солоницька, Тарнавщина, Лубни, Пирятин, Миргород.

Середньорічна вартість основних засобів станом за 2009 рік склала – 12833,0 тис. грн. Обсяг надання послуг станом на 2009 рік склав – 3380,1 тис. грн. Рентабельність  станом на 2009 рік склала – 31,5 %.

Середньооблікова чисельність  штатних працівників в 2009 році склала – 51 чоловік,  з них працівників  основної діяльності 23 чоловіки.

Миргородська філії ПрАТ «Харківське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту»  є прибутковим підприємством, так  прибуток в 2009 році склав – 295,5 тис. грн.

Відповідно до Постанови  Кабінету Міністрів України «Про перелік робіт (послуг), що належать до основної діяльності залізничного транспорту» від 16.02.1998р. за № 173 до робіт (послуг), що належать до основної діяльності залізничного транспорту належать:

– послуги експлуатаційної діяльності;

– роботи (послуги), що виконуються (надаються підрозділами основної діяльності).

Основна діяльність залізничного транспорту є складовою частиною загальної господарської діяльності і означає діяльність усіх взаємопов’язаних підприємств та структурних підрозділів  галузі, спрямованого  на виконання  єдиного перевізного процесу.

Основна діяльність залізничного транспорту – діяльність усіх взаємопов’язаних відокремлених підрозділів, що спрямована на виконання і обслуговування єдиного перевізного процесу, тобто експлуатаційна (перевізна) та підсобно-допоміжна діяльність, пов’язана з обслуговуванням експлуатаційної діяльності.

Експлуатаційна діяльність – діяльність відокремлених підрозділів, безпосередньо пов’язана з подачою  та забиранням вантажів тощо.

Підсобно-допоміжна діяльність – діяльність відокремлених підрозділів, пов’язана з виконанням ряду допоміжних операцій та організацією виробництв, послуги яких використовується переважно  для потреб експлуатаційної діяльності залізничного транспорту.

Миргородська філії ПрАТ «Харківське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту»  не має статусу юридичної особи  і здійснює від імені ПрАТ «Харківське  міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту» частину  його господарської та іншої діяльності.

У своїй діяльності Миргородська філії ПрАТ «Харківське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту»керується законодавством України, Положенням про філію. Також має окремий баланс, поточний рахунок, круглу печатку, кутовий штамп, бланки з власним найменуванням. Має право:

– планувати свою діяльність з метою виконання планових завдань, виходячи з економічних нормативів і замовлень споживачів транспортної продукції;

– укладати договори і нести по ним відповідальність;

– формувати кошторис витрат в залежності від результатів виробничо-фінансової діяльності.

Миргородська філії ПрАТ «Харківське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту»  зобов’язана забезпечувати:

– виконання планів та завдань, поставлених перед нею;

– задоволення потреб юридичних та фізичних осіб у всіх видах послуг, що надаються філією, та підвищення їх якості;

– додержання законодавства при наданні послуг та проведенні розрахунків за надані послуги;

– своєчасну сплату податків і зборів (обов’язкових платежів), згідно із законодавством;

– додержання законодавства про працю, вимог законів, стандартів, правил, інструкцій щодо охорони праці, пожежної безпеки та безпеки руху;

– здійснювати матеріально-технічне забезпечення виробництва;

– розробляти і реалізовувати заходи, що забезпечують рентабельну роботу, зміцнення фінансового стану філії;

– виконувати норми і вимоги, щодо охорони навколишнього природного середовища, раціонального використання і відтворення природних ресурсів та забезпечення екологічної безпеки.

Миргородська філії ПрАТ «Харківське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту»  є учасником єдиного комплексу транспортного обслуговування промислових підприємств і організацій незалежно від їх форм власності.

Метою діяльності Миргородської філії ПрАТ «Харківське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту» є отримання прибутку за рахунок виробничої, комерційної та інших видів діяльності і забезпечення на цій основі соціально-економічних потреб суспільства та зростання добробуту працівників підприємства.

Предметом діяльності Миргородської філії ПрАТ «Харківське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту» є:

– надання послуг з перевезення  вантажів залізничним транспортом, подавання та забирання вагонів, маневрової роботи;

– перевезення вантажів у залізничних вагонах від пунктів прийому їх  від станцій залізниць до фронтів навантаження-вивантаження відправників (одержувачів) вантажів та від вантажно-розвантажувальних фронтів відправників (одержувачів) вантажів до пунктів здачі фронтів станція залізниць;

– розставляння та пересування вагонів по фронтах навантаження та розвантаження;

– внутрішні та технологічні перевезення в межах обслуговування підприємств;

– експлуатаційні послуги, пов’язані з перевезенням вантажів залізничним транспортом;

– зберігання вантажів та товарно-матеріальних цінностей у складах та на коліях філії у рухомому складі на своїх  осях;

– складські роботи (пересування  вантажів на складі, штабелювання вантажів);

– надання в користування (оренду) залізничних колій, земельних  ділянок, будівель, споруд, рухомого складу, механізмів;

– надання інформації про  надходження вантажів, вагонів;

ремонт та обслуговування переїздів, залізничних колій, рухомого складу, транспортних засобів та механізмів;

– проведення технічного та комісійного огляду під’їзних колій;

– надання послуг з перевезення  пасажирів та вантажів автомобільним  транспортом;

– ремонт автомобілів, рухомого складу, автотракторної техніки.

Організаційна структура  спрямована насамперед на встановлення чітких взаємозв'язків між окремими підрозділами Миргородської філії ПрАТ «Харківське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту», розподілу між ними прав і відповідальності. У ній реалізуються різні вимоги до удосконалювання систем управління, що знаходять вираження в тих чи інших принципах управління.

Далі визначимо і проаналізуємо  основні фінансові показники  діяльності підприємства за 2009-2011 рр. (табл. 2.1)

 

 

 

 

 

Таблиця 2.1

Основні фінансові показники  Миргородської філії ПрАТ «Харківське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту»                                           за 2009-2011 рр. (тис. грн.)

Показники	2009 р.	2010 р.	2011 р.	Абсолютне відхилення (+;-)		Темп приросту показника,%
				2009/ 2010 рр.	2010/ 2011рр.	2009/ 2010 рр.	2010/ 2011 рр.
Активи (чисті)	626 763	428 466	986 105	-198297	557639	-31,6%	130%
Власний капітал	56 585	73 500	94 703	16915	21203	30%	28,8%
Доходи	94 042	110 800	138 619	16758	27819	17,8%	25%
Витрати	92 147	121 410	135 453	29263	14043	31,7%	10,3%
Прибуток до сплати податку	3 785	4 370	5 480	585	1110	15,4%	25%
Чистий прибуток	1 895	2 780	3 166	885	386	32%	14%