Организация перевозок

 
 
 
 
 
 
 

2. КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ  ПОКАЗАТЕЛИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ

 

         2.1. Нормы погрузки  и выгрузки 

     Количественные  показатели определяются на основе  междорожной «шахматки» груженых  вагонопотоков по роду подвижного состава. Данная «шахматка»  приведена в таблице 2.1 «Междорожные груженые вагонопотоки».

Таблица 2.1

Междорожные груженые вагонопотоки 

 

     По  данным таблицы 2.1 определим норму  погрузки и выгрузки для дороги  и отделений с выделением местного  груза ввоза и вывоза. Эти данные  заносятся в таблицу 2.2 «Нормы погрузки и выгрузки». 

Таблица 2.2

Нормы погрузки и выгрузки (вагонов  в сутки) 

 
 
 
 
 

           
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                         Рис.2.1. Схема вагонопотоков дороги К 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

         2.2. Нормы передачи  вагонов и поездов по стыковым пунктам 

    На  основании дорожной схемы вагонопотоков  и задания о количестве вагонов  в груженом и порожнем поезде определяются нормы приема и сдачи вагонов  и поездов по каждому стыковому  пункту.

       Количество поездов по приему и сдаче для данного стыкового пункта определяется по формуле 2.1 и округляется до большего

 (поездов),     (2.1)

где —прием (сдача) соответственно груженых и порожних вагонов;

— количество вагонов соответственно в груженом и порожнем поезде.

     Рассчитанные  нормы передачи вагонов и поездов  по междорожным и внутридорожным стыковым пунктам приводятся в табл. 2.3. 

    Таблица 2.3

    Нормы передачи вагонов  и поездов 

 

     Важным  количественным показателем технических  норм является «работа» отделения и  дороги. Показатель «работа» по начальным  операциям перевозочного процесса равен сумме погрузки и приема груженых вагонов, а по конечным операциям перевозочного процесса - сумме выгрузки и сдаче груженых вагонов и определяется по данным табл. 2.2, 2.3.

U=Uп+U^пргр=Uв+U^сдгр  (ваг),     (2.2)

где Uп - количество погруженных вагонов (из табл.2.2);

      Uв - количество выгруженных вагонов (из табл.2.2);

      U^пргр - количество принятых груженых вагонов (из табл.2.3);

      U^сдгр - количество сданных груженых вагонов (из табл.2.3). 

     Результаты  расчетов по определению работы для  дороги и отделений сводим в таблицу 2.4.

    Таблица 2.4

    Работа  дороги и отделений (вагонов  в сутки) 

 

    2.3. Транзитный вагонопоток  технических станций 

    Для расчета качественных показателей  использования вагонов необходим  транзитный вагонопоток через технические  станции дороги. Поскольку пункты погрузки и выгрузки на отделениях в задании не указаны, то величину общего транзитного вагонопотока (груженого и порожнего) для технических станций можно определить из схемы вагонопотоков (рис. 2.1).