Статистика железнодорожного транспорта

Для текущего периода:

0,4489 
 

Расчет  показателей использования  локомотивов во времени

Среднесуточный  пробег локомотива определяется по данным табл. 2, 3:

                                                                                   (2.16)

где t – число дней в отчетном периоде (t=30 дней)

Для базисного  периода:

  601, 248 км

Для текущего периода:

  984,837 км

Показатели  средней скорости движения поезда исчисляются  по данным таблицы 3 и прил. табл. П2:

                                                                              (2.17)

                                     (2.18)

                                                                                  (2.19)

где – эксплуатируемый парк локомотивов грузового движения во главе поезда в движении по перегонам в среднем за сутки (), - локомотивы во главе поезда, простаивающие и выполняющие маневровую работу на промежуточных станциях участка (П.2)

Для базисного  периода:

43,55 км/ч

196,22 – 36,21 =160,01лок

53,41 км/ч

Для текущего периода:

  44,67км/ч

199,88 – 30,19 = 169,69лок

52,61 км/ч

Показатели  средней скорости движения локомотивов  определяются по данным расчетных таблиц 2, 3:

                                                                             (2.20)

                                                                              (2.21)

Для базисного  периода:

42,28 км/ч

  51,34 км/ч

Для текущего периода:

69,63 км/ч

81,13 км/ч

Средняя продолжительность элементов производственного  цикла в среднем за сутки исчисляется  по данным табл. 2:

Время работы на участке

                                                                                    (2.22)

Время простоя на станциях оборота

                                                                             (2.23)

                                                                             (2.24)

Время простоя на станциях смены локомотивных бригад:

                                                                              (2.25)

Для базисного  периода:

14,22

6,56

0,96

2,26

Для текущего периода:

14,14

6,48

1,25

2,13

Обобщающий  показатель использования локомотивов  - среднесуточная производительность определяется по показателям объема работы (табл. 2, 3):

                                                                                (2.26)

Для базисного  периода:

)

Для текущего периода:

)

Расчеты, выполненные по формулам (2.1 – 2.26), обобщаются в таблицу 4.

Таблица 4

Показатели  использования локомотивов

 
 
 

2.2 Взаимосвязь показателей качества использования локомотивов 

    Показатели  качества использования локомотивов  находятся во взаимосвязи, которая  является основой для анализа  влияния факторов на изменение производительности локомотива и проверки правильности расчетов.

    1.В  составе поезда имеются груженые  и порожние вагоны:

                                                                                     (2.27)                          

    Для базисного периода:

      71,01 ваг

    Для отчетного периода:

    26,28 = 68,19 ваг

    2. Масса поезда брутто состоит из массы груза (нетто) и тары вагонов:

                                                                                      (2.28)                         

    Для базисного периода:

    = 2476,36 + 1606,21 = 4082,57

    Для отчетного периода:

    = 2378,24 + 1574,61 = 3952,85

    Показатели  массы поезда зависят от числа  вагонов в поезде и динамической нагрузки на каждый вагон:

                                                                                  (2.29)             

                                       = /                              (2.30)

  Для базисного периода:

     = (25 + 268357+ 154) + (68 +168592 +453) = 437649 ваг

Для отчетного периода:

    (17 + 269382 +136) + (52 +168943 +432) = 438962 ваг

  Для базисного периода:

= 15248274/437649 = 34,8413

Для отчетного периода:

  15297130/438962 = 34,8484

    Для базисного периода:

     = * 34,8413*0,99924*0,9983= 2476,34

    Для отчетного периода:

= 68,42 * 34,8484*0,99937*0,9981=2378,29

      – поправочный  коэффициент, учитывающий  расхождение тонно-километров  нетто без учета  и с учетом выполненных  одиночно следующими  локомотивами (с точность  до 0,00001):

                                                                         (2.31)              

    Для базисного периода:

      = 0,99924

    Для отчетного периода:

      = 0,99937

    где - поправочный коэффициент, учитывающий расхождение пробега вагонов грузового движения и побега вагонов грузового парка во всех видах движения:

                                                                         (2.32)               

    0,9981

                                                                                       (2.33)          

                                                  =   /                             (2.34)

Для базисного  периода:

    = (25150927 - 15248274)/ 437649 = 22,6269     

Для текущего периода:

    = (25438914 - 15297130)/ 438962 = 23,1040

Для базисного  периода:

0,9983т

Для текущего периода:

1577,77 т

                                                                     (2.35)              

Для базисного  периода:

0,9983 4085,76т

Для текущего периода:

3963,67т

    3.Условная масса поезда зависит от фактической массы брутто и доли поездного пробега в линейном пробеге локомотивов:

                                                                                         (2.36)                          

Для текущего периода:

т

    4. Участковая скорость зависит  от технической. Соотношение между  ними определяется временем простоя  поезда на промежуточных станциях, которое находит отражение в  коэффициенте участковой скорости .

                                                                                              (2.37)                                  

                                                                                                  (2.38)

Для базисного периода: 

Для текущего периода: 

5.Среднесуточный пробег локомотива зависит от скорости движения на участке и от времени работы на участке в суточном бюджете времени локомотива:

                                                                                      (2.39)                     

А также

                                                                                       (2.40)                   

                                                                         (2.41)

Для базисного  периода: 
 

 

Для текущего периода:

      
 

где - время в чистом движении по участку в среднем за сутки, определяется по таблице 2 аналогично формуле (2.22).

    6. Производительность – интегральный  показатель качества использования  локомотива. Она зависит от массы  поезда брутто, среднесуточного  пробега локомотива, доли поездного  пробега:

                                                                          (2.42)         

                                                                            (2.43)           

где - поправочный коэффициент, учитывающий расхождение грузооборота брутто с учетом и без учета выполненного одиночно следующими локомотивами, рассчитывается с точностью до 0,00001.

                                                                    (2.44)